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小鹏G3上市前 先聊聊1.0版驾驶感受如何?

小鹏G3上市前 先聊聊1.0版驾驶感受如何?

在G3即将开启预售时,小鹏没有忘了立下赫赫战功的1.0版本,这款“试用版”虽然不会上市销售,但通过其解决的问题是后续G3拥有高品质与可靠性的必要前提。. . .

张屹鹏 2018-04-23 07:00
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在一众新兴新能源造车企业当中,从先期的造势开始就在描绘蓝图,相比那些传统车企来讲,这些新兴品牌在没有群众基础的条件下需要拿出一些杀手锏才能让人印象深刻. . .

徐跃翔 2018-04-23 07:00
取长补短的新能源黑马 场地试驾全新WEY P8

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李少晨 2018-04-13 07:00
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徐跃翔 2018-04-08 07:00
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李少晨 2018-03-28 07:00
找准痛点对症下药 试驾北汽新能源EX 360

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从150公里到200公里再到300公里,虽然国内新能源的发展时间并不算长,但整体车辆续航能力的提升却相当明显,作为一台电动车重要的性能指标,续航里程的. . .

徐跃翔 2018-03-26 07:00
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李少晨 2018-03-22 07:00
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李少晨 2018-03-16 07:00
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张屹鹏 2018-03-14 01:31
运动化不再是唯一标签 试驾全新BMW 530Le

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在BMW的品牌标签中,运动性总是被摆在第一位,能够提供给消费者最出色的驾驶感受是BMW的一贯传统。奔驰凸显豪华,BMW凸显运动,奥迪总是很前卫,德系三. . .

徐跃翔 2018-03-13 07:00
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4小鹏G3上市前 先聊聊1.0版驾驶感受如何?
小鹏G3上市前 先聊聊1.0版驾驶感受如何?

在G3即将开启预售时,小鹏没有忘了立下赫赫战功的1.0版本,这款“试用版”虽然不会上市销售,但通过其解决的问题是后续G3拥有高品质与可靠性的必要前提。在小鹏G3入市之前,我们有幸体验到了1.0版本,虽然很多地方已经进行调整和改动,但就驾驶感受而言几乎与G3差别不大,有很大的参考价值。

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在一众新兴新能源造车企业当中,从先期的造势开始就在描绘蓝图,相比那些传统车企来讲,这些新兴品牌在没有群众基础的条件下需要拿出一些杀手锏才能让人印象深刻。在拉斯维加斯CES展上亮相的BYTONConcept概念车以它如同电视般的液晶屏,深深植入了不少人的心中,让人印象深刻。如果光“大”的话还算不上能耐,那么VR技术的应用真的算上是黑科技了。

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